Ça fait un moment qu'il n'y a pas eu de jeu débile sur ce blog...
Alors voila. Ce week-end, pour changer un peu, je suis allé faire du parachutisme. Fait pas franchement courant (tant mieux), il y a eu une évacuation d'urgence de l'avion (suite à l'arrachage de la commande de trim de la dérive). Ça s'est heureusement bien fini pour tout le monde et pour l'appareil. Après réparation le pilote est parti faire un vol de contrôle, et voila t'y pas qu'il nous ramène l'avion avec un deuxième truc qui ne marchait plus.
Le jeu est simple : il faut trouver quel élément de l'avion posait problème.
Attention c'est tout simple. Il va falloir être rapide.
1 De sylvek -
le gouvernail, l'hélice, le pilote, l'altimetre?
2 De Mat -
Panne de carburant
3 De Wally -
Non, non, non, non et non.
4 De zac -
la manivelle d'ouverture de la fenetre - située à côté de celle de trim - lui est restée dans la main ?
5 De Matthieu -
La commande de trim était inversée ?
6 De Wally -
Ahhh... C'est plus original, mais toujours non et non.
Il n'y a pas de lien (a priori) entre le problème de trim et notre problème mystère. C'était juste pour raconter ma vie.
Bon je pensais que ça serait trouvé super rapidement. C'est un truc à la mode.
7 De Matthieu -
Ah, les capteurs de vitesse alors.
8 De Wally -
Bravo, c'était le tube de pitot qui déconnait.
Je ne sais pas pourquoi ils les changent sur les Airbus. Là il a suffit de mettre un coup d'air comprimé à l'autre bout du circuit pour déboucher le truc.
9 De Mat -
J'ai justement commandé un système similaire pour mon hélico RC :-)
wingedshadow.com/howfast....
10 De Wally -
Ton hélico serait assez puissant pour emporter un GPS ? Ça serait bien plus sympa à exploiter ensuite qu'une simple mesure de vitesse.
En plus je le sens pas trop sur un hélico ton système. Tu vas pouvoir placer le tube de Pitot _et_ le capteur de pression statique en dehors du souffle du rotor ? (enfin je suppose que tu t'es renseigné avant (et la pression statique il la mesure peut-être simplement avant le vol puisqu'il n'y a pas trop de problème d'altitude mais seulement de changement météo))